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首创城乡物流一体化新格局
文章作者:handler 更新工夫:2016-03-04 11-13-41

农产品流畅渠道不顺畅,已成为农村经济又好又快生长的制约瓶颈。怎样科学生长乡村物流,破解那一制约乡村经济发展的瓶颈?近年来,湖北省十堰亨运集团物流有限公司(以下简称“亨运物流”)主动应对经济发展新常态,以效劳十堰“三农”生长为目标,以改进十堰乡村物流前提为己任,勇于经受、率先试点、逐项打破,鼎力大举推动城乡物流一体化建立,为十堰城乡物流一体化夯实了根蒂根基。

施展上风 开辟乡村物流市场

据相识,亨运物流是以效劳汽车制造、商贸物流、乡村物流等家当为根蒂根基,以物流信息平台为依托,以集散、客运、直达、仓储、配送、快递、包装、装卸、泊车、食宿、配货、客户效劳、信息效劳等综合性效劳功用为一体的大型物流企业。该物流公司具有各种营运货车350余台,仓储库房25000平方米,快递集中分拣中央2500平方米,货色分拣平台2800平方米,维修车间3500平方米,信息效劳场合500平方米,具有华昌信息管理体系、5.0当代物流信息系统、全球卫星定位体系、监控平台及露天堆场、停车场、车辆维修服务站、加油加气站、旅店食宿等配套设备。

十堰地处鄂、豫、陕、渝四省市接壤地带,跟着近年来交通建立的连续加速,构成了完美的公路、旱路、铁路综合运输网,物流才能随之全面提高。作为鄂、豫、陕、渝主要的农副土特产品集散地,十堰有50多种矿产资源,农特产物资源丰富,潜伏代价达4000亿元。据统计,每一年从相邻区域进入十堰各县郊区的货色约有3300万吨,各县郊区外运货色约2400万吨。

优越的交通前提,大量的物质收支,增进了十堰城市物流业快速生长,动员十堰乡村物流量络续上升。但取当代乡村物流比拟,十堰乡村物流存在物流企业规模小、数目少、本质不下、设备装备缺少、联动生长缺乏、物流认识落伍等题目。

乡村物流题目的背后,折射的是乡村物流市场的伟大潜力。亨运物流审时度势、施展上风,把乡村物流作为久远生长的主要支持节点,以勇于经受的企业责任感,清脆提出了“让乡村农人致富奔小康,效劳乡村物流市场大生长”的运营生长新举措:加大投入、结构网点,试点运转、敢为人先,计谋协作、彰显特征,负担义务、稳步生长,鼎力大举开辟十堰乡村物流市场。

先试先行 构建城乡物流网络

思绪决意前途,立异闯出新路。正在“让乡村农人致富奔小康,效劳乡村物流市场大生长”运营计谋指点下,亨运物流勇于经受、先试先行,加大投入,融会生长,出力构建城乡一体物流配送系统。

加大投入,结构网点。亨运物流联合各县郊区乡村物流生长现实,快速开通十堰—竹山县—竹溪县、十堰—房县—神农架、十堰—郧阳区—郧西县、十堰—丹江口市四条专线,建立乡村物流配送点16个,投入配送车25台,设置从业人员45人,使运营消费、生涯物质及快递资本配送至各县郊区。同时,投资600万元建设快递集中分拣中央2500平方米、甩挂平台2800平方米,晋级华昌信息管理体系、5.0当代物流信息系统及全球卫星定位体系,知足十堰乡村物流生长的需求。

试点运转,敢为人先。亨运物流正在运作十堰乡村物流历程中,主动申报湖北省乡村物流试点项目,经由过程特征农副产品、新鲜水产品、生鲜蔬菜、零担货色、再生资源收受接管等上行货源及百事可乐、挪动装备及赠品、生涯物质、快递、冷藏冷冻食物等下行货源的往复运输,构成了城市物流节点或平台、乡村节点和网络之间的物流通道,构建起“双向高效、货源雄厚、效劳便当”的城乡物流一体化服务体系。

计谋协作,彰显特征。亨运物流以客货同盟、交邮共建、交商协作、交农联袂、偕行联手等融会生长形式,强化多业态融会生长,扩大十堰乡村物流效劳掩盖局限,实现了地区乡村物流效劳网络取支线物流网络的有用跟尾,构建起完美的十堰城乡物流配送系统。

融会生长,六网疏通物流管道

包涵生长,协作共赢。面临城乡物流市场的大“蛋糕”,亨运物流敞开襟怀胸襟,取十堰别的物流企业精诚合作,协力优化十堰城乡物流管道,抱团提拔十堰物流运营才能。

客货同盟,构建城乡物流综合配送网。亨运物流充分利用亨运集团的客运上风(普及天下九省市的长途运输及乡村客运站点)及本身的跨省货运班线上风(具有广州、武汉、成都、西安、山西、甘肃等货运班线),竖立了地区专线同盟和物流综合配送网。小件及限时货色,逐日6点、11点及下昼5点经由过程亨运集团的客运车辆准时、定点配送至公司的乡村物流配送点。整车及大件物质,经由过程亨运物流的货运班车间接投递县级乡村物流配送点,同时装载返程货色配送至亨运物流堆栈。亨运物流城乡配送项目组凭据货色流向停止地区配送和跨省运输,确保了小件、限时及整车配送货色实时平安抵达。

交邮协作,构建城乡地区快递网。亨运物流投资新建了占地2500平方米的快递集中分拣中央,组建了专业化分拣及配送部队,卖力吸纳和引进的中通快递、邮政快递、申通快递、韵达快递的快件分拣及地区配送事情。快递企业只需停止快件揽支,中央货色分拣、装卸、配送环节由亨运物流运作,增进了物流运输及快递产业链的一体化整合。

交商融会,构建城乡农副产品配送网。客岁,亨运物流前后取湖北寿康永乐、市武当山珍商贸流畅企业及武汉市卓尔宝沃勤热链物流公司竖立了计谋协作伙伴关系。亨运物流充分发挥干、干线运输及地区配送上风,知足十堰商贸流畅企业降低成本的运营需求,为“寿康永乐”、“新协作”供应各县市物质配送效劳,为“武当山珍”供应绿色生鲜蔬菜、新鲜水产品、县乡特种农产品运输效劳,为十堰大专院校食堂、病院食堂、旅店、工场食堂等供应绿色生鲜蔬菜运输效劳。下月,亨运物流将购买箱式配送车及冷藏专用车20台,整合中协零星厢式运输车辆,接纳“同一调配、同一标识、同一宣扬”的运作体式格局,加速各县市农副产品流畅速度。

交农联袂,构建城乡集并采购配送网。客岁10月,亨运物流建立乡村物流市场调查小组。该小组前后三次深切到竹山宝丰、获胜、溢水、麻家渡、单台及郧阳区鲍峡等州里,取1200家小卖部业主交换,收集各小卖部物流信息。经由过程对收集信息整顿、汇总、剖析,和取商家洽商,亨运物流联袂1200家小卖部,开通了襄阳—竹山—竹溪的货运班线。亨运物流卖力从襄阳为小卖部集并采购货色,并负担货物运输及配送。交农联袂进步了州里小卖部的利润增长点,低落了业主运输成本。

偕行联手,构建物流资源共享网。客岁元月,湖北省十堰市亨运大道物流有限责任公司正式成立,那是湖北省十堰亨运集团有限责任公司和武汉市大道物流有限责任公司整合企业间资本,实现优势互补、互利共赢的实质性办法。现在,武汉市大道物流已取亨运物流展开十堰—武汉—广州线路及十堰各县市落地配送协作。客岁10月,亨运物流取北京京瞻望物流公司对开十堰-北京远程货运班车,实现了远程甩挂运输及热链长途运输协作目的。偕行联手,整合了两边资源优势,实现了互惠共赢。

跨交运营,构建物流金融协作网。亨运物流取十堰农商行联手开辟“亨运物流惠农卡”,商户可刷卡透支,领取货款及运费。此举处理了商户短期内资金周转不顺畅的题目,确保了物流运费资金平安,为前期经由过程物流平台集约采购商品奠基了根蒂根基。

作为十堰独一一家国有物流企业、湖北省交通物流树模企业、第三批省重点物流企业和十堰城乡物流配送一体化树模项目的树模点,亨运物流鞭策了十堰城乡物流一体化生长,发生了优越社会效应。一是改进了“县乡物质出山难,外地物质进山难”题目,动员了区域内城市配送、商贸流畅和乡村物流生长,优化了社会资本的设置;二是削减了各快递企业及农产品经营者对人力、物力及财力的投入,制止了基础设施、机具装备的反复投入,勤俭了运营本钱;三是大幅低落了企业运输成本,进步了企业运营效益,拉动了十堰劳动力失业。据相识,客岁1月至今年2月,亨运物流已从十堰城区配送至各县市货色约7000吨,从各县市运出货色约1750吨,为邮政快递、商贸流畅、州里小卖部、供销体系专业合作社等合作伙伴勤俭本钱8万元,拉动农副产品贩卖1700吨,为农人增添支出400万元,处理农人失业1800人。

为进一步增进十堰城乡物流配送一体化建立及联动生长,亨运物流企图用两年时间兼顾建立乡村综合物流效劳站点,即以亨运许家棚物流园作为乡村物流聚集点,以货运班车作为乡村城乡配送的纽带,以县、乡(镇)、村三级物流网络建立为重点,按市场范例运作形式,施展交通运输综合效劳上风,整合区域内的物流企业、邮政快递企业、商贸、供销及乡村物流个体经营者等各方资本,以大交通、大物流辐射末节点,进一步强强联手、融会生长,尽力推动十堰城乡物流配送一体化建立,动员区域内城乡配送和乡村物流生长,为宽大农人早日脱贫致富奔小康再做孝敬。

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